JR西小倉駅には鹿児島本線、日豊本線が乗り入れ、乗り換え駅となっています。西小倉駅が北九州市役所、小倉城の最寄駅であることから分かるように、もともとの軍都小倉の中心部であった歩兵第十四連隊司令部、小倉陸軍造兵廠が現勝山公園付近にありましたので、昭和33年(1958年)に小倉駅が現在の位置に移るまではここに小倉駅がありました。初代小倉駅は現西小倉駅あたりにあったのですが、乗降客の増加により手狭となり、2代目小倉駅は現西小倉駅よりも少し現小倉駅よりに設けられました。しかし、戦後、小倉陸軍造兵廠が廃止され、小倉の中心部が紫川東岸の魚町銀天街に移ると小倉駅も現在地に移転していきます。再び駅舎が設けられたのは昭和49年(1974年)。西小倉駅として開業されましたが、当初は日豊本線のみ。昭和62年(1987年)に鹿児島本線も停まるようになりましたが、快速が停まるようになるにはまだまだ時間を要し、平成15年(2003年)になってからです。今はリバーウォーク北九州への最寄駅です。
鹿児島本線と日豊本線の線路が分岐する駅で(小倉駅 - 当駅間は両線の重複区間)、普通列車の他に快速・区間快速列車が停車する。当駅はもともと日豊本線の単独駅として開業し、鹿児島本線のホームは1987年(昭和62年)に追加された。そのため当駅の所属線は日豊本線となっている。このほか、日豊本線城野駅を起点とする日田彦山線の列車はすべて小倉駅始発・終着で運行されているため、当駅からも利用可能である。なお、小倉駅は当初現在の当駅付近に設置され(駅舎は現在のヤマダ電機テックランド小倉本店所在地)、1958年(昭和33年)に現在の場所に移転した。そのため当駅のホームの一部には旧小倉駅のものが再利用され、改良を重ねている。
改札の中にトランドール有り。駅員さんに言えば買いに入れます。20分無料のコイン🅿️便利。
昼間は分からないが、夜の駅員の態度が悪すぎる。 教育しなおした方がいいレベル。
日豊本線、日田彦山線から鹿児島本線博多方面(普通電車)への乗換駅。乗り過ごして小倉駅まで行ってしまうと時間の無駄だし、広い駅内をうろうろしないといけません。
小倉駅の次の駅だが、日豊本線と鹿児島本線が入り組んでいて、色々な列車が見れます。
小倉駅から近すぎる
本当に臨機応変な対応をして頂きました。すごく落ち込んでいたので、そんな中、優しい、心ある駅員さんの行動が、すごくありがたかったです。本当に、ありがとうございました。
何度かありますが、来て行ってみたいと思います。
平成3年の台風では一夜を過ごしました。昼は半袖だったので夜は寒かったです。その時の駅員は優しかった印象です。
ふつうの駅です
小倉城周辺の観光は、この駅からが便利です。朝夕は、駅北側の企業の通勤利用が結構見られます。
通勤で使っていたが昔の 町並みが無い昔は、近場に ダイエーや岩田屋 ボウリング場映画館も有ったし大通りには、西鉄路面電車が走っていた。勝山公園や小倉城趾に 近いし西小倉駅前 室町は城下町 華街で華やかな所でした。今は、学生街になっています。昼間と夜間ではまるで違う街に 夜は 治安が悪い特に駅舎に 向かって右側があまりにも酷い。本当は 西小倉駅が小倉駅です。地域開発で大きな駅舎の建設をそれが現在の小倉駅になりました。
目の前に次の駅、小倉駅が見えてました❗東京の駅みたい🎵
鹿児島本線から日豊本線や日田彦山線が分岐しますので、乗り間違いなく。小倉城やショッピングモールが近くにあります。
小倉城🏯の最寄り駅。快速、普通列車で鹿児島本線〜日豊本線の乗り換え駅である。日豊本線を南小倉に進めばJRの小倉工場がある。
昔の小倉駅。鹿児島線のホームの古い部分が遺稿です。
静かな所、また何か....?(笑)
10/12日に構内に有ったパン屋がリニューアルオープンするみたいです!構内にパン屋が有ったら、電車待ちの時とかに良いですよね🎵小倉駅にすぐ近いですし、近くにセブンイレブンとファミリーマートが有ります!少し歩いたらリバーウォークが有りますし、モノレールも通ってます。駅構内も時期によって、七夕の飾り等してますよ。夏には祇園祭の太鼓の練習をしてますね(^^)改札口も新しくなって、切符+定期専用とID専用が有りますし。構内に入る方と出る方に別れてるので、混雑する事は無いですね🎵構内も5番線まで有るので、(日豊本線・日田彦山線・鹿児島本線)。小倉駅まで行かないでも在来線なら西小倉駅でも直行です!会社に通勤、学校の通学に使用する人が多いですね。
リバーウォークが近くてよい
小倉駅からさほど離れていません小倉城はこっちのほうが近い
ずっとここにおれる。
リバーウォーク北九州の最寄り駅。小倉駅からめっちゃ近い。
乗り換えの際寒いという印象しかない
小倉城最寄り駅。
リバーウォークの最寄り駅