浅草線と大江戸線の乗り換えが、めちゃくちゃ分かりにくい！浅草線と大江戸線、都営線同士で同じマーク、似たようなイメージカラー。初見殺しどころか、何度か利用しても迷いやすいと思います。もうちょっと案内を工夫できないものか…。駅近隣は、落ち着いていて良い感じだと思います。穴場だったり、隠れ家的な店が多いイメージです。

他の方も書いていますが、大江戸線と都営浅草線の蔵前駅は離れており、それぞれ独立した駅になります。ココはGoogle map上でも一つの駅扱いなのでご注意下さい。というわけで乗り換えには不便です。

都営地下鉄の駅で、先に浅草線蔵前駅が開業し、のちに大江戸線蔵前駅が開業した。地下鉄乗り換え案内では、「浅草線と大江戸線の乗り換え駅」と表記され、運賃計算上も同一社線内での乗り換えの扱いを受けるが、両線の駅は、道のりで約300メートル離れており、地下道で連結されている訳でもない。乗り換え客は改札を出て、さらに地上出口と一般道路の歩道（露天）を経由して乗り換え先路線の駅入口と改札を通過して、ようやく乗り換え先路線ホームに到達することが出来る。都営地下鉄では、「地上乗り換え」と称しており、車内放送でも「大江戸線（浅草線）は地上乗り換え」と案内がある。※あとで追記します

上り線と下り線の行き来がめんどい。都営大江戸線との乗り換えも地上にでないといけない。それなりに遠い。

大江戸線から浅草橋に乗り換えました。いったん地上に上がり250ｍ歩きます。反対方面のホームに行くのに表示板によれば100m以上歩きます。あとから継ぎ足していくために動線が複雑です。駅名が違う方が親切かなぁ…

浅草線の蔵前駅と大江戸線の蔵前駅は離れてます。乗り換えにはオレンジ色の改札口を通らないと初乗りが取られます。

都営大江戸線と都営浅草線の駅がありますが結構離れてます。エレベーターを使おうとしたらかなり歩きます。大きな荷物を持って浅草に行かれる方は、都営バスかタクシー乗っちゃったほうが楽です

東京都交通局の地下鉄、都営浅草線と都営地下鉄の駅が地上出入り口が離れている為、徒歩で移動すると云う風になってます。

都営浅草線蔵前駅から都営大江戸線蔵前駅に乗り換えは一旦地上に出なければならないので一苦労。意外と距離があるので最初は戸惑う。

人がが多く乗り降りするには駅が小さい。もっと広くしてもいいと思う乗降客の関係もあるのかなァ〜海外の観客も多いのだから浴も海外の人が喜ぶスペースにしてほしい。

地上に出ないと乗り換え出来ないのに大江戸線と同じ駅名。東日本橋は馬喰横山と地下で繋がっていても別の駅名。統一感ありません

他の方もコメントでありますが､都営新宿線と都営大江戸線の蔵前駅があり､一応乗り換え駅でありますが､地上へ出てまた降りるといった感じで､地下道で繋がってないみたいですね。

昔の国技館ありましたね。

都営浅草線と都営大江戸線が地上乗換であることで知られている駅だが、同じく地上乗換である本郷三丁目よりも両駅の距離が離れており、方向音痴にはつらい。しかも方向別にホームが別れており、間違えると遠くにある連絡通路を回らされる。大江戸線の駅の改札からは正しい出口に向かってラインが引かれているのだが、外に出るとなくなってしまうので、歩道にもラインが欲しいところである。浅草線の駅は非常に古く内装もぼろぼろだが、大江戸線は蔵をモチーフにした内装になっており、洒落ている。

大江戸線　蔵前駅ホームは島式1面2線。開業は平成12年　2000年の開業。ここで紹介しているのは大江戸線の蔵前駅。都営浅草線も蔵前駅があるが、地下で直接行き来する事は出来ない。一度地上に出て移動する事になる。

ほぼ利用しない駅

最初、地上乗り換えのアナウンスの意味が解らなかった

都営大江戸線と都営浅草線の乗り換え駅ということになっているが、地上乗り換えで結構歩くので不便。大江戸線側はトイレが改装されてきれいになった。浅草線側は、一部出口が工事中。将来的に出口直結のホテルができるようです。

正直、乗り換えといえるレベルではないが、乗り換え駅という事になっている。もちろん行き先にもよるが、大江戸・浅草線への乗り換えはここではなく「大門」でするのが基本。大門での乗り換えは楽々できる。ちなみに乗り換えについては、地上での案内もほとんど無い。この界隈はまとまった商店街のようなものは無いが飲食店はかなりある。玩具問屋街で、エポック社、バンダイなどがある。なぜかバックパッカー向けのホステルも。

乗り換えの際一旦地上に出ないといけないので大変です。工事が難しいのなら案内をしっかりしないとならないのですがそれも不十分な気がしました。実際大江戸線の蔵前駅から乗り換えようとして橋を渡ってしまい結局2kmほどぐるっと回ってしまう形になりました。案内を十分に施さねば乗り換えでもう利用はしないでしょう。

隅田川花火大会の日は避けた方がいい場所だね。毎回大変混雑花火大会行くなら午前中から行かないと道路規制や諸々の規制があるので下調べしょう。😰

同じ都営地下鉄乗り換えなのに、浅草線と大江戸線が地上徒歩乗り換えで、慣れていないとかなり分かりにくい

電車を使わないならすごく良い場所。お洒落なお店がたくさんあるよ。

乗り継ぎが遠いでした。

マップで表示の蔵前駅は都営浅草線にしか入れず、都営大江戸線は春日通り沿いに入口があります。マップ上の表示上では2路線入れそうですかお互い離れた別の駅で直結もしていないのでご注意ください。。。

大江戸線と浅草線の接続駅で運賃はそのお陰で安くなりますが、乗り換えに迷う人が続出、何度人に入口を聞かれたことか、案内板にもう一工夫必要、本当は連絡地下道があれば。

荷物が少ない出張や旅行の時に羽田行くのは便利です

【とにかく行先注意】地下に降りる前に行先を確認要！！。浅草方面と品川方面を間違ってホームに降りると駅構内にバリアフリーなし。昇り降りは全て階段。地上への階段を昇って横断歩道を渡る。又は駅ホームの階段を下って今度は昇る。膝が悪いと死ぬ思いをする。バリアフリー法違反では？？。【大江戸線との乗り換えはオレンジ色の改札利用】料金計算が違います。こんなの外国人どころか日本のシニアにもハードル高いわ。

都営線の駅は古い感じがします、少し改築をした方が良いと思います。

この地には、昭和29年から60年まで蔵前国技館があった。そして昭和33年からは、年に3回の東京場所が行われてきた。私の印象によく残っている力士は、大鵬・柏戸・栃ノ海・佐田の山・北の富士・琴桜・輪島・三重の海などである。なお、蔵前という駅の名称は、この地に江戸幕府の米蔵があったことに由来している。 要するに、現在の両国国技館で大相撲が行われるようになってから、まだ三十年くらいしかたっていないということである。

浅草線はホームが相対式なので、入口を間違うと、ホーム下の連絡通路を通るか、地上に戻って道路を渡らないとホームへいけません。大江戸線蔵前駅とは300m弱の距離があり、地上乗り換えなので、不便です。

都営浅草線から大江戸線まで地上を長く歩かねばならないのはとても大変!　ちゃんと大変であることを乗り換えする前に分かりやすく日本語と英語、中国語、韓国語などで表示して欲しい。老人や足の悪い人には最悪で外国人も分かりにくくて文句言ってたよ。普通の日本人でも大変で疲れてる身には頭に来た！

A4出口にはエレベーターもエスカレーターもありません。荷物が多い人はA3から出た方がよさそうです。エレベーターがあったと思います。

南側の出入口は何年？も使えなかった。今ビル建築中のため、今年2020年には出入出来るようになるかも。

同じ都営地下鉄なのに、浅草線と大江戸線の乗り換えが不便。

浅草線から大江戸線の乗り換えで戸惑い。一度外に出て、春日通りを目指しました。

もー、皆さんの言うとおりなので、くどくど申しません。鉄道趣味人が見ても、最低、二度と乗り換えには、使いません‼️浜川崎より酷いよぉ。

大江戸線駅前はコンビニくらいしかありません。駅前として賑わっているのは浅草線の駅側です。大江戸線と浅草線の乗換は改札出て地上を歩き5～10分くらいです。乗換特例の適用時間は60分間です。

一旦地上に上がり、数百メートル歩く。別な駅で乗り換えています。余り不便を強いるなら路線図に反映しないでほしい。

押上方面ホームからA2出口が遠い

都営1号線と都営12号線の乗り換え駅ですが なんと 一度 改札をでて 地上に出ないといけない ありえない駅です。都営地下鉄の利用者に対する嫌がらせで わざと やったみたいです。

東京マラソンのときだけです。

浅草線と大江戸線の乗り換え駅。ちょっと離れてるけど仕方ない。

蔵前駅の大江戸線と浅草線入り口が違うので注意が必要です。一度外に出ないと乗り換えられません。

大通りの地下鉄入り口からホームまでが長い道のりです(笑)両国駅に向かう時は《隅田川の真下を通ってるなんて一体どうやって掘ったんだろう》と毎回とても不思議な気持ちになります(笑)

都営バスに乗り換えるには最適。大江戸線と浅草線の乗り換えはかなりの距離を歩くのでおすすめしない。

ナニここ！ 乗り換え 同じ 都営なのに めちゃ遠いやンヶ、 怒るゎしかも 外やし… ←知らんだけ？ あり得ない。

いつも利用させて頂いてます。トイレもいつも綺麗で気持ち良いです。構内も綺麗です。

都営浅草線と、都営大江戸線の乗り換え、ないしは繋がっていない出口に行きたい場合、一度地上に出なくては行けない

夏場は、涼しくて昼間は、人も混雑していないので最高。

都営と浅草線で結構離れてます。事前に確認しましょう

キレイだけど乗り換えに一度地上に出ないと行けないのは面倒

都民の税金でなにやってんだ。こんな乗換駅を設計したやつは。

普段毎日使う駅です。使い勝手のよいえきです。

入り口はちょっと不便ですが、清潔だし、他の文句がありません。

大江戸線から浅草線へ乗り換える時に改札に注意、乗り換え用と下車用があるので、地上に出ると浅草線への案内が有るのでわかると思います

大江戸線と浅草線の乗り換えはもはや別駅なので避けるべき

大江戸線と浅草線の南に位置しておらず赤字にあるこれを民営化してほしい

大江戸線と浅草線の乗継が悪すぎる。最初は分からなかった。ちゃんとした地図を置かないと迷惑になること駅員は分かっているのか。サラリーマンならばちゃんとして地図を飾って

浅草線と大江戸線の乗換が不便。初めて行った時は迷いました。

何度か利用しています。

よく利用する駅ですね。

蔵前国技館あたったな

乗り換えに便利です。

都営線の大江戸線と浅草線は地上乗り換え。

乗り替え不便、ここが本当に都営地下鉄バカの壁！！

とうきょうスカイツリーに行くときに使いました。

建設の都合上仕方ないとは思うのですが、訪れる度に乗り換えの不便さに辟易します。

お世話になっております。

浅草行くにはこっちの方が空いてる。

乗り換え、少し遠い(￣▽￣;)

地上乗り換えが、億劫すぎます。遠い。

浅草線と大江戸線で、名前を変更してください地上乗り換えで、ほぼ毎日聞かれる。

分かりやすい駅です。

乗り換えが不便です

毎日利用。

不便で最低な駅案内表示も情報少なく駅も古いから薄汚れた感じが強い。

作りが悪い

便利。

便利です

地上乗り換えが面倒なので星３つです。

なんか殺風景

古い地下鉄駅

至ってふつうの蔵前駅

うん

臭い

都営の普通の駅