混雑を避けるため、降車用ホームと乗車用ホームが分けられています。そのため、急行→特急といった乗り換えをする場合、同一方向でも一旦ホームから改札のある階へ上がり、再び乗車用ホームに降りる必要があります。また、複数の行先の列車が１つのホームに発着するので、複雑で列への並び方も難しいです。短い編成の列車はホームの前寄り、後ろ寄りで区別はしているみたいですが。乗り換えするのであれば、金山駅か神宮前駅のが分かりやすく便利です。

名古屋私鉄の皇帝の城の割にはなんかちっぽけな印象やなー😅まぁ…地下駅ってだいたいこんなんやけど

平日夕方から夜は、岐阜・鵜沼方面の先頭車両のホームは非常に狭く、通路が通れません。ホームを早く拡張するべき。

前まではよく名鉄特急がよくミュージックホーンを鳴らしてました

日本有数の大手私鉄である名古屋鉄道のターミナル駅です。しかしながら、初めての方にはたいへん使いにくい。地下駅なので拡張しにくいなど仕方ないとはいえ、日本有数の私鉄ターミナル駅が、このように(どの電車にのればよいのか)で使いにくいのは問題だと思います。また、車椅子の方が使いやすいか？という観点でも疑問符がつきます。これから一大改築でしょうがもうひとこえ欲しいです。また、トイレが混雑するのでここらへんも、考えてほしいところです。

私は、関西人で名鉄の名古屋駅ではいつも迷子に。名鉄名古屋駅はターミナル駅ではないので、プラットホームに次ぎから次へと列車が。地下鉄を目指す改札口出口がわかりにくいです。改札口からまた地下街にでると、方向が分からなくなります。駅員の方に聞いた方が安全です。重要な駅だけに、名古屋・中京地区観光のためには慣れておくべき駅です。

いっぱい車両が来るから、あきない！少ない時間でも、沢山電車が来る！

乗る電車がわからない…かなり複雑。

今のところ、日本一カオスな駅迷駅 今のうちに、体験しておいたほうがいい。もうすぐ、改良してしまいます。3面2線に、1日800本以上、普通から快速特急、25種別、2両編成から8両編成、目的地、特別停車、特別通過、種別変更。特急以外、特に小さめの駅に行く場合、初めて利用する方は、30分位、早めに来て、乗車の仕方を覚えないと、最短時間で行けなくなってしまいます。DJブースもあります。新聞の滑り台もある。東方面は、とりあえず、金山駅に行けば、かなり、簡単になるよ。この上もカオス、デパートの中にバス停とか駐車場や、レアなエスカレーターがあります。

時刻表を見れば分かると思うが、立地が狭いのでたった三面二線しかない、のに名鉄の複数有る路線系統や方面を岐阜方面、豊橋方面、知多方面で捌かなければならないので県外から来た鉄オタでは無い一般人、インバウンド等は確実に門前払いと言っても過言では無いだろう。金山での乗り換えが好ましい。行先が多い事や途中駅で種別が変わる運用が有るなど特有のの運用形態が行われている為放送は全て駅員が台から肉声で行われる。似た様な形態を持つ駅に良く京急品川が挙げられる。(最も、分かりずらさは比では無いが。)JRも近鉄も新宿や梅田に比べればどっちも大して複雑な駅では無いので、鉄道趣味的な意味でのこの駅の存在はピカイチで有る。※中央のホームは降車ホームです

待ち合わせは、ナナちゃん人形の前、犬山城など撮影に行く時利用します。

2015年のこと。無人の妙興寺駅の運賃表が古いままなのを知らず掲載の切符を買って名古屋駅へ。当然ながら古い金額は料金不足で自動改札が閉じた。だがこちらは意味不明で有人改札へ行くと、まるで「料金不足なんだからとっとと精算所行けよ」的な対応。精算所の人間も妙興寺駅の運賃表の件を伝えると「前の人の表示が残っていたんじゃないですか」と意味不明。券売機の電子表示を言っていたんだと気づき、そうではなく掲示されている方だと伝えても「すみません」の一言も無い。以来名鉄には二度と乗らない。デパート等関連会社とわかる会社の利用も一切しない。

もうすっかり名鉄名古屋駅になれました。

出張などでよく利用しています。名古屋から電車１本で豊橋やセントレアにも行けるので便利です。電車に乗る際もレーンが分かれているのでその点で見ても便利です。特に特別車に乗ることをお勧めします。専用のホームがあるので混んでいなければ座って待つこともできます。難点なのはそこのホームは電車が来るたびに多くの人が降りるので迷子にならないようにしなければいけません。

駅の構造が複雑で、改札とか位置関係が掴みにくい。もう少しわかりやすくなれば良いなぁ。

待ち合わせは、何時もナナちゃん人形あるので解りやすい、犬山方面向かうと緑ゆたか風景写真が取れる

人が少なくイイね!

名古屋鉄道の利用者数が一番多い駅です。ホームは、３つ。岐阜、犬山、津島方面の乗車ホーム、特別車専用乗車ホーム兼降車用ホーム、そして豊橋、中部国際空港方面の乗車ホームがあります。岐阜方面ホームは、近鉄名古屋駅との連絡改札口があります。ホームは、カーブしており、一部の場所では乗降の時に、隙間が開いています。乗車ホームは、あまり広くなく、降車ホームの方が、比較的大きくてゆったりした感じがします。乗車ホームは、両方共エレベーターがありますが、エスカレーターはありません。降車ホームの方は、ホームの中央付近に、エスカレーターとエレベーターが設置されています。改札口は、ホームの真上にあり、北口、中央出札口･改札口、南口、西口があります。北口側は、階段のみでエスカレーター、エレベーターはありません。乗車ホームには、行先方面ごとに、色分けがされており、よく確認した方が無難です。また、やって来る列車は、2、4、6、8両編成があり、特に2両編成だと、ホームの前や後ろや中央付近に停車するので、せっかく並んで待ってても、移動する羽目になる場合があります。行先に関しても、かなり種類が多く、また列車種別(特急、急行、準急、普通など)も沢山あるし、途中駅から種別変更したり、電車を減らす事もあるので、ご注意下さい！多分、日本の鉄道駅の中でも、１、２を争うほどのカオスな駅だと思います。

トイレの数があまりに足りていないし、何より臭いし汚い。男性用の大便器はこの使用人数に対して、1台とか少なすぎる。利用者の利便性など微塵も考えていない名鉄の姿勢が如実。

名鉄名古屋駅の攻略法1.下りホームの手前から2つ目の階段は人気が少ないので改札へ向かいやすい。2.パネルがある改札口と階段がある改札内にポケット時刻表が置いてある。3.名古屋本線内を走る電車は、1分〜2分間隔で来るので時刻表を見なくても大丈夫。4.ブザーの回数で上りと下りが分かる。5.床に貼ってあるカラーテープはその列車に乗るための工夫6.ミューチケット券売機は指定席列車の発車1〜2分前までに間に合えば買える7.ミュージックホーンは稀に鳴る8.曜日や時間帯によって混雑状況が変わる9.電車が動いているホームから階段へ向かった方が人が少ない

車中眠ってしまって名古屋駅に着いて慌てて飛び降りたら、マフラーを横に置いたまま忘れてしまいました。すぐに駅の窓口に行って事情を説明すると、丁寧に聞いてくださり次の駅に連絡して見つけ次第折り返して届けるように指示していました。小一時間あるので、戻ったら携帯に電話してくださると言ってくれて、安心して別の用事を先に済ますことができました。ありがとうございました‼️

名鉄名古屋が変わった！路線別に色別に並ぶようになったので大変分かりやすい。以前は色別なんかなくただ並ぶだけ。誰が何の路線に乗車するのか分からなかったので、電車がきても前の人が 乗らなかったら、その人をよけて乗り込むしかない。極めて分かりにくかったので良い方向に変わってよかったです。

名鉄で一番利用数が多い駅なのに初見殺しで有名な鉄道駅。３つあるホームのうち、線路に挟まれた中央のホームは降車専用または特急指定席の乗り場なので、実質上りと下りのホームは1つずつしかありません。上下線あわせてたった２本のレールに名古屋駅に止まる全路線の車両がくるので、慌てて飛び乗ると(特に１番ホーム岐阜・津島・犬山方面のりばは)見当違いの場所に行ってしまうことも。名鉄のりなれてない方の場合、別路線への乗り換えや、JRへの乗り換えは金山駅の方が分かりやすくて便利です。初見殺し駅ながらも、１番ホームの隣が近鉄名古屋駅に直結しているのでいつもを近鉄利用する人にだけちょこっと優しい駅だったりします。

このホーム数で、これだけの方面への、多種多様な種別の列車を2〜3分刻みでさばく能力は、いつ来ても感心する。

ちゃんと大人料金の切符を買ったのに、駅員に「子供料金の切符で改札出ましたよね？」と言われた。腹ただしい。こんな鉄道会社は二度使用しない。

名古屋の玄関口はこちら。

東京で普段鉄道は使い慣れているが、名鉄名古屋駅はあまりに複雑で絶望した。乗換案内に頼ってもぜんぜんわからない。途中で種別が変わるものもあるので、十分注意して乗車する必要あり。東京、大阪で鉄道を使い慣れている方でもかなり苦戦します。

駅のホームじたいは昔とかわりありません、自分達が学生の頃は豊橋行きのホームの裏にロッテリア、後２５０円位で買えるお好み焼き屋さんなどもあり部活の帰りに良く食べた思い出があります✨

中にコンビニや吉野家があるのはありがたい。ミューチケット購入したが、一本早い電車に間に合いそうだったので改札内の精算所にて聞いたら「ここでは買えないのでお金だけお戻しいたします」と返金してもらうも販売機が見当たらず、再び精算所の方に聞いたら「ホームにありますよ」とのみ返答。ホームに降りるも見当たらず、ホームの駅員に訪ねると「このホームにはありません。あちらのホームになります」と。結局ギリギリ間に合わず。ミュースカイ専用ホームの一台しかないのであれば一言付け加えていただきたかった。

ディープな感じがあります。

おいしいパン屋さんも近くにありました

にくきゅうやわらかいニャ〜！

駅構造が単純で使いやすい

若干慣れが必要ですが便利

入りくんだビルの中に駅が…結構､複雑なんですよね｡

東山線やあおなみ線乗り場を探すのに困る駅

名鉄常連客と名鉄沼に浸った者以外はJRとの乗り換えは金山駅でしたほうが良かれです…とにかくカオスでワケワカメです。

なんて言ったってカオスの一言に尽きる

慣れれば…