ライトアップがとても美しいですね。西日置橋から川面に写った逆さ閘門が撮れます。橋からカメラ構えてる方が数名みえました。

オタクとまではいかないですが建築物好きなので、とてもかっこいいと思います！

なかなかカッコいい門　あまり考えず道路横から見てたが反対側にも同じ様な門があったよく見ればよかった〜ライトアップがキレイらしいね！

昭和七年竣工です。近代歴史遺産です。

塔の美しさは格別。残念ながら、堀川と中川運河は写真でわかる通り、閘門内が埋め立てられており、水は繋がっていない。しかしながら、歴史を現代に伝える大切な史跡である。

ライトアップもすてきです。

松重閘門を見に行ってきました。静かな街並みの中で、いきなり立派な松重閘門が現れるので、目立ちます。風情があって良いですね・・・。道路を挟んで反対側にも松重閘門があるので、お見逃しなく！！

噂には聞いていましたが、初めて訪れました。でっかい水門の威容に圧倒されます。名古屋は観光地が少ないのだから、こういう珍しい史跡をもっと盛り上げていくべきではないですかねぇ。

90メートルを隔てて2基ずつ建つこの塔は、中川運河と堀川を結ぶ通船路閘門として、昭和5年に建設されたが、水運の衰退から昭和51年から閘門としての経済的生命を終えた。高さ20メートルの避雷針をつけた尖塔や三角窓は、異国情緒を漂わせ、周囲に設けられた10基の照明灯が、エキゾチックな夜景をかもし出している。昭和61年5月、市文化財に指定された。付近は昭和61年に松重閘門公園となり、中川区唯一の歴史公園となっている。

【名古屋市指定有形文化財】【名古屋市都市景観重要工作物】…「松重閘門(まつしげこうもん)」…船舶による貨物輸送が盛んだった堀川の船舶往来が過密になったため、堀川と名古屋港を結ぶ新たなルートとして中川運河が開通されました(昭和七年・1932)。…堀川と中川運河の水位が違うためパナマ運河のように水位を調整して船を通す松重閘門が造られました。

前から東海道線名古屋～尾頭橋間に歴史的な構造物があるのは知っていました。ずっと気になっていたので、先日、名古屋出張で時間が出来たので訪れてみました。名鉄山王駅から徒歩で行くと途中、名古屋の物流の歴史を感じられる建物などがあり、セットで楽しめます。夜間はライトアップされ幻想的な雰囲気を醸し出します。ただ、治安的に不安な感じがあるのでお勧めはしません。

何時も近くを走っていたのにきずかなかった😅

＜　道路を挟んで反対側にも松重閘門があるので、お見逃しなく！！知らなんだ反対側にもあったんかぁ！近いうちに反対側の松重閘門も行ってみたいですね。

昼も夜も美しい。また、桜も見事。一方で、周りには何も無い。散歩、マラソンコースに含めると良いかも。

大正時代から名古屋の中川運河と堀川を繋ぐ閘門として１９６８年まで使用されていたとのこと今は名古屋市の名所となっています普段はすっかり忘れていますが夜などに通りかかると思わず車を止めて見入ってしまいます

日本では珍しい素敵な閘門が残ってる！

ブラタモリでタモリさんが来た場所。堀川と中川運河をつなぐ閘門でしたが、現在は埋め立てられて開かずの閘門になっています。

とにかくカッコいい

今夜はおぼろ月夜です。ぼんやりお月様の下五分咲き位の夜桜が綺麗でしたょ

名古屋の歴史を感じます

歴史の最先端技術

ライトアップは素敵でした。ただ周りには他には何もありません。

歴史を感じさせられる

近くに公園がありますが草ボーボーです。

散歩がてら行くには良い感じです。

歴史を感じさせる重厚な建物です。

カッコいい‼️

名古屋の町に残る遺構です。近くで見ると、なかなかの重厚感があり、その存在感は、往時の様子を垣間見る事が出来ますよ。鉄道利用なら、名鉄名古屋本線の山王駅から東へ徒歩10分くらい。山王駅は、名鉄名古屋駅から1駅金山駅寄りの無人駅。駅の名古屋側の川づたいに行くと、辿り着けます。

歴史的価値のあるところらしいけれどよくわからない状態で、人の往来も少なく夜間は防犯上好ましくない環境かと思われます。

「観光スポット」「史跡」。夜はライトアップしていて綺麗です。「中川運河」が、商都市「名古屋」で海運が、主要手段だったころ（当時は「日本のパナマ運河」とまで言わたそうです：大げさですねぇ）の名残。今は水も抜かれ、閉鎖され、使われていません。あわれにも埋め立てられて、水が有るべきところは芝生になってます。「パナマ運河」方式の「閘門（こうもん）」は、多分、日本国内では、ココしか見られない貴重なものだと思います（今は、遺跡です。可動出来ません）。見てみると小さいながら立派で感動しました。

50年前に父と一緒に訪れた場所。改めて存在感に感動した。

昔からここにこの現役を引退している立派な閘門が有る事は知っていましたが今は水路の方は埋められているようですね。でもこれは貴重な遺産ですよね。

歴史有る遺産。

正直昼間はそこまでですが、夜はライトアップされているととてもきれいだと思います。

隠れた夜桜の名所｡ライトアップされて人気も無く落ち着ける。警察はネズミ取りをよくしている。

かつて中川運河と堀川を結んでいた閘門です、両運河の水位の差が１ｍほどあるため建設され、かつては「東洋のパナマ運河」と呼ばれていたそうです。土木遺産や名古屋市の都市景観重要建造物に選ばれています。

歴史的価値があるとのことで、ちょっとした観光スポットらしいのですが、だからどうしたという感じです。

夕方訪れましたきれいな景色でした

名古屋に来てなんかすごいものを発見した気分です。

桜晴れ人少ない最高‼️

堀川✨と中川運河✨を結ぶ歴史的遺構は重厚な塔の建物🏠が特徴です❗

今はじっと休んでいるけど昔は忙しく動いてたんだね。

堀川と中川運河を連絡する通船路にあり、近代名古屋の産業発展過程を示す重要なランドマーク。土木学会選奨土木遺産。

近くに桜の木があり、四月初旬はとても綺麗でおすすめ

歴史を感じる佇まいですが、現在は閘門としての機能は担っていないそうです。近くに行くと片方は水がありますが、片方は土が、、、

立派なな文化遺産

とても貴重な写真を手に入れました。今は、開閉がコンクリートで、真ん中も埋めていて、なかなかない写真🤳

文化遺産だからだいじして、もっと広く公開してほしい

歴史的建造物

産業遺産、雰囲気の良い場所でした。

堀川と中川運河をつないでいたらしい。今は建物だけで埋立てられている。惜しいねェ！

桜の季節は綺麗ですよ。

レトロ感溢れる佇まい

夕焼けの景色が良いです。

地元の人もあまり知らないよね❗

もっと整備して　観光スポットにしてもいいと思います

印象の良い水門です。

名古屋発展の礎を感じます。

閘塔の姿が良い。.

特に何もありません！

通りすがり