海の景色が綺麗な駅です。
京葉線は少しの風でもストップする
えんこの小山様々駅(笑)。京葉線、りんかい線&有楽町線 直通すれば便利だけど困るな(笑)。
JRは改札機を通れなくしてわざと混雑させているのはなぜ?
8月からこの駅を頻繁に利用することになりました!!
夜景が良いと思う
りんかい線・JR京葉線・東京メトロ有楽町線の駅。駅前には大した店などはないが、バーベキューができる公園やライブハウスなどがあり遊ぶところはそこそこある。
りんかい線の新木場、スマホの電波あり得ないレベルで悪い。
駅は改装してキレイだが改札出て外に出たら、まー汚い、コンビニ前で座り込みしての酒盛り、ゴミ&タバコのポイ捨て、時代錯誤な空間
金曜日の午前9時半、京葉線から走って有楽町線に乗り換える「行ってらっしゃいませ❗」と言う声に思わず振り向くと駅長らしき人が改札の前に立ち、ひたすら挨拶している。感動しました。
新木場はかつて材木商が集まり水に木材をぷかぷか浮かせてストックしている場所だった。現在もそうした木材関連業種は多いが、水に浮かべて…という風景はもうほとんど見られない。新木場駅にはそうした背景から木製の銘板やベンチなどが各所に用いられ、ちょっとした温かみが感じられる。
下りは京葉線と武蔵野線が同じホームだが乗る位置が違う。ホーム足下をよく見ると分かるが混んでるときは分かりにくい。めちゃくちゃ混んでるときに間違って乗ろうとする人を鬼の首取ったかのように駅員がマイクで注意していたがちょっとどうかと思う。分かりやすいように改善したら?
色々な電車通って便利だけど女性専用車両あればいいのに
ホームは3路線とも島式で1面2線。開業は有楽町線と京葉線が昭和63年 1988年。りんかい線が少し遅れて平成8年 1996年。駅前にはコンビニエンスストア・飲食店があり、バスターミナルもある。結構便利な駅と言う印象。私が子供の頃はこの辺りが地の果てだった。湾岸線沿いは一般の人があまり行く事が無いエリアで、木材関係・清掃関係・倉庫関係の人しかいないのでは?と思っていた。
JRの駅員の態度悪い。
僕本人初めて新木場駅にやって来られたのは、1988・12・4にでした。有楽町線新木場駅は地上駅で、JR京葉線が南船橋~新木場間が開通されたばかりに接続していました。だが、JRでだと千葉県入って西船橋で遠回りしなきゃいけませんでしたけれども、東京都に初めて京葉線の車両が入って来られてとてもだと思いました。しかし、東京駅には新型車両を増備しなきゃいけませんでしたし、開通は1990・3・10までにかかりました。思えば僕本人も、1993・6・20にアイドル「Qlair・#19」に会う為、駅からすぐ近くの「夢の島運動場」へ行きました。6チームもありましたが、残念ながら5位となり女の子ファンには曖昧に負けてしまい、僕は本当に悔しかったです。
駅周辺がトラックビュンビュンでヤバい。ペデストリアンデッキか地下道でもないと歩行者は信号渡るのも怖い。
有楽町線の終点で、京葉線、りんかい線に接続します。ここに来るときは大体スタジオコーストでのライブの時です。駅ナカに多少の飲食店があります。駅の周りは飲食店はあまりない印象です。
JR東日本の駅員の態度は接客業ではない。夕方からファットな駅員が出てくるが最低な人間である。客を客だと思っていない。
東京駅から舞浜に行くか、或いは地下鉄からこの新木場駅で乗り換えて舞浜に行くか利用する駅です。以前は舞浜の乗換駅だけでしたが、今はサバイバルゲームもあるし、辰巳水泳場もあるので利用頻度が増えてますね。
広いので通勤時間以外はストレフフリーです。
スカイツリーと高層ビル群が駅のホームから見えます。
バスで、明治通り乗り継いで麻布十番駅まで行けるかな?と、考えてしまう駅(笑)。新木場~亀戸亀戸~浅草浅草~池袋池袋~渋谷渋谷~麻布十番と、考える(笑)。
乗り換え駅!