明治通りに沿って走る副都心線と千代田線の二路線が利用できる駅です。副都心線の改札は地下深く、地上からホームまでは5分ほどかかります。JRの原宿駅も地上に出て少し歩くと着くので、便利な駅です。トイレは副都心線改札内にあり、とても綺麗です。改札内にスピード写真もあります。自動販売機はホームに複数台あり、とても便利です。駅全体がとても新しく綺麗で、椅子もホームに複数台あるのでとても便利です。急行も停まる駅なので利用者はとても多いと思います。JRからの乗り継ぎ客も多く、地上からの階段は朝はとても混みあっており時間に余裕を持っておいた方がいいと思います。千代田線も利用客が多いので、連結通路も朝の時間帯はとても混み合っています。
駅がリニューアルしてキレイになったが改札からホーム迄の距離が長くなった気がする
東京メトロ千代田線と副都心線の駅。駅のすぐ近くにJR山手線原宿駅がある。副都心線は急行も停まる。
お姫様にあこがれている方必見お姫モチーフのお菓子などがとにかくかわいいです
最近の東京メトロ駅付け足し地名?が、増えて来ている。
キレイな駅!入口によってはホームまでかなり歩きますね。東京の地下鉄はそんなとこが多いけどw
明治神宮の地下にある臭い駅です。
東京メトロ千代田線と東京メトロ副都心線が乗り換え出来る駅です。JR山手線の原宿駅にも乗り換えが出来ます。
東京メトロ千代田線・副都心線の駅であり、明治神宮・NHKホールへの最寄駅。JR山手線の原宿駅に近くて便利な駅です。2010年(平成22年)3月以降、<原宿>を併記・併称されました。<原宿>の併記は、人気地区である「原宿」にあることを強調し、特に休日(土日祝日)の利用者を増加させることを意図されています。その当時、副都心線のダイヤ改正により、休日ダイヤのみ急行が停車していましたが、2016年(平成28年)3月のダイヤ改正で平日も急行が停車するようになり、今現在は急行が毎日停車しますね。※平日の朝夕時間帯に運行される通勤急行は通過しますのでご注意。千代田線ホームは地下3階、副都心線ホームは地下5階にあります。千代田線ホームの綾瀬寄りに、地下4階の連絡通路階を結ぶエレベーターがあります。改札内での乗換が可能です。
以前は狭くごちゃごちゃしていましたが広く使いやすい駅になっています
明治神宮前駅は東京都渋谷区にある、東京メトロ千代田線と同副都心線が乗り入れる駅です。1972年に千代田線が開業して明治神宮前駅も開業しましたが、現在の表参道駅は当時「神宮前駅」だったために駅名をこのときに変更して表参道駅となりました。両駅は表参道の下にあって歩ける近い距離にあります。明治神宮前駅の地上の表参道を歩いて5分。駅名の通り、明治神宮の大鳥居の近くの地下に改札があり、JR原宿駅の駅前に出入口があり、JR山手線との乗換駅にもなっています。そのようなことから2010年に正式な駅名が「明治神宮前駅(原宿)駅」となっています。ちなみに原宿という町名は現在なく、神宮前に変わっています。
JR原宿駅との乗換駅です
2017年から勤務先が変わり、一番の最寄り駅になりました(笑)副都心線と千代田線のアクセスが微妙ですが、副都心線は池袋まで直通で行けますし、その先の西武線にも乗り入れています。また。東急線ともつながっているので、横浜方面にもストレスなく行くことができます。千代田線は西は小田急線に乗り入れており、東は大手町まで直通で行けますし、その先は常磐線に乗り入れています。そう考えると便利な場所なのだと改めて思いました(笑)
駅舎が新しくなりました。
地下への入り口はラフォーレ原宿前の交差点。明治神宮や竹下通り、表参道が近い。私は行った事ないのですが、もしかしたら地下通路で原宿駅まで行けるかも知れません。もう1駅東、表参道駅に行くと小田急ロマンスカーや地下鉄何路線かに乗り換えられて便利です。
明治神宮までも原宿までも便利。
JR駅からも近いのでアクセスしやすいです。
バス停の場所が駅チカなので、とても便利ですよ。
出口1のエレベーターに乗るのが吉。とても大きなエレベーターなので、多少待っていても問題なし。エレベーターは、比較的乗りやすい。
明治神宮に行くならこちらの駅が近いですね。原宿駅も近いですが、地下鉄一日券を使うとしたらこちらをお薦めです。
副都心線の特急が停まらない謎。新宿三丁目には泊まるのに意味がわからない。副都心線は他の路線と連結少なすぎ。
やはり凄い人が多いですね。
若い人が沢山居て、活気がある
地上の2箇所にエレベーターがあり、乗り換えにもらくらくです
この駅は、地下鉄千代田線の開通に伴ってできた駅であり、当初は「明治神宮前」とだけ名乗っていたが、そのうちに、JRの駅名である「原宿」という名称も併記するようになった。ところで、私は、昭和38年から39年にかけて、千駄ヶ谷五丁目からトロリーバスに乗って、原宿三丁目で下車して、東郷幼稚園に通園していたが、当時は、地下鉄は、銀座線・丸ノ内線・日比谷線しか開業していなかった。東西線が、東京オリンピックを控えて、大急ぎで工事をしていたものであった。さて、この駅を出て、竹下通りに行くと、2005年頃まで、「GET BACK」という名称のLPやCDなどのビートルズの関連グッズを販売する店舗があった。竹下通りといえば、若者の街なのに、いい歳をした中年男子が、歩いて行くのは、あまり気持ちの良いものではなかった。しかし、昭和20年代から30年代にかけてに生まれた世代にとっては、ビートルズの魅力は最高のものであった。したがって私も一人で、若しくは同年代の友人数名と、「GET BACK」にしばしば行ったものであった。
千代田線と副都心線が交差して便利です
千代田線のホームから副都心線に向かう階段が狭過ぎますよね。今さらどうしようもありませんが…。
出口をしっかりと確認して進まないと、いつの間にか、駅構内を一周しているときがあります。
夏場は空調の効きが悪く駅構内が暑い
メトロ副都心線が出来て千代田線も少しキレイにリニューアルされてエスカレーターとエレベーターが良くなりました!
駅構造は、副都心線側の明治通り沿いは複雑で、特に千代田線からだと下ってからまた昇るので、遠回りとなる導線になっている。明治通り沿いの北側(竹下側)には出口が少なく、5番出口は混雑している。
いまは工事中でわからない。
学生のとき、よくこの辺に飲みにいきました
乗り換え通路は長いですが、東横線から表参道駅に行くならこちらで乗り換えをおすすめします。
駅名にも〈原宿〉とついている通り、近くにJRの原宿駅があります。駅自体もFライナーが停車するなど、大きめです。
外国人は、原宿のファッションが日本の若者の平均だと考えてはなりません。Foreigners from overseas should not think the outlook of young Japanese people in Harajuku is the average, it is extremely vanguard in fact.
千代田線、副都心線の駅です。原宿へはこちらで降りても行けます。結構な混雑をしています。
この駅止まりの電車があったりします
新宿3丁目から原宿に行くのがとても楽です。
スタバとかもありとてもゆっくり出来たりもする
Transition available between Chiyoda Line and Fuku-Toshin Line.
原宿って喫煙者のマナーレベル低いし至る所で路上喫煙してて、微妙なところになり下がってるな。なんで迷惑な悪臭させてるのに灰皿とかも撤去しないの?タバコの臭いが流れ込んでる店とか 入りたくないよ
副都心線ができてから乗り換えにも使えるように
女性用お手洗いが激混み
行く方向を間違えると、とても大回りをしないと行けなくなるので、大変でした ちょっと、表示が分かりにくいのもある
使い勝手のいい駅
副都心線から千代田線に乗り換えるのに利用しました。
【原宿】が、なかなかよい!
人が多いものの乗り換えには便利です。
トイレは副都心線側の改札にある方が新しくてきれいです。
JRの原宿まで2分くらい。初詣の時も大体普通。
何度か利用しています。
いつもおせわになってます!駅のクチコミとか書けるんだ・・・
便利な駅です
11/23改札前にDOCOMO0001のWi-Fiが飛んでる。
千代田線のホーム迄のエスカレーターの工事中で下りは階段かエレベーターになります。
JR原宿駅側の駅構内にスタバがあります。
変な人に絡まれた
昔は明治神宮前←だけだったんだけどいつの間にか 原宿 って言うようになってたなあなあ~
特になし
出入り口に喫煙者がたむろしてる
活気ある
おしゃれ
原宿駅すぐ近く
とても普通。
賑やか
騒がしい
明治神宮の最寄り駅
久しぶり
神宮前交差点近く