再開発真っ只中の新しい駅。駅はバリアフリー対応でエレベーター、多目的トイレもホームに完備。地上部分はまだまだ建設中で名前からするとオシャレイメージがありますが、全くそんなことは無く(笑)むしろ、入り口が質素でビルがまだまだ完成していない姿は、儚さを感じるので良き。
中目黒行きの車内で気分が悪くなり、洗面所を求めて下車したのが運悪くこの駅でした…。反対側ホームのお手洗いには「ご案内できません」「どこへ向かいますか?(街中で探せと言う意味)」を繰り返すだけの案内スタッフ。結局再度乗車して隣駅まで行きました。涙
中目黒方面と北千住方面の入口が違う為に入口が違う。案内も「U」こんな様な表示があるだけで分かりずら過ぎ。都内最凶クラスの分かりにくさ。
オリンピックに待ち合わせる為に突貫工事でとりあえず作った駅。なので、まだお互いのホームをつなぐ連絡通路等が未完成です。オリンピックは延期されてしまったので、結果から言ってしまえば通路が出来てからオープンさせても良かった訳であり、大人の事情で不便にさせられた可愛そうな駅ですね。
いくら暫定開業とは言え、上下ホーム間の移動ができないためとても不便。新しさが感じられる部分はホームドアがあるところくらいでしょうか…… 最終型の駅の姿を早く見たいものです。
周辺のビルと併せての開発で、まだ暫定的な開業ですので、駅の内装が未完成なのは仕方ないです。しかしとても行く価値があると思います。新しい配管がむき出しになってるのもなかなか見応えがあり、地上に出ると工事現場がずらりと並んでいて、再開発が実感できます。この周辺一帯のこれからが楽しみです。
建物&駅名、なかなか良い。
虎ノ門駅と地下で繋がっといて、とても便利な駅です。
まだ暫定開業であるせいか、虎ノ門ヒルズに中目黒方面ホームが直結している以外は周囲は再開発中で何もなく、駅自体も殺風景なので高輪ゲートウェイ駅と違って駅にわざわざくる意味は薄い。本来のコンコースが未開業であり、近年の地下鉄駅では珍しく上下線の行き来が全く出来ない構造である。通路も暫定開業であるため、かろうじてエレベーターはあるが、北千住方面ホームにはエスカレーターがなく、基本的に階段になる。地下1階にあたる部分には桜田通りいっぱいに何かを作っているようなので、完成後に期待?といったところである。
虎ノ門ヒルズ駅は6月6日オープンです。六本木ヒルズも六本木六丁目にあります。6にちなんでいます。
期待してます!虎ノ門ヒルズ駅によって、虎ノ門と神谷町の中間地帯にうまく人の流れができればいいのですが。これから順に完成していく建物との親和性、土日の人の流れを作り出せるかどうか。それによってこの地域の価値は変わる。
この駅 新しいのはわかりますが、、、トイレが無い(笑) 駅員さんに聞いたら近くの森ビルに行ってくださいって云われたわ(笑)
まだ真の完成には至っていませんので、今後の発展に期待です。
秋葉原方面には虎ノ門ヒルズからは外に出ないと行けません。つまり反対側のホームには地下通路からは行けません。最近できた駅にしては作りが下手くそです。
新しくできた駅で、とてもキレイです。完全に完成するのはまだ先のようなので、楽しみです。
〔虎ノ門ヒルズ駅(日比谷線)〕桜田通りと、環二通りの交差点付近に誕生した新駅です。環二は、通称ではマッカーサー通りと呼ばれています。現在、駅周囲は再開発工事が多く、少し歩きにくいです。歩行には十分、気を付けることをお勧めします。虎ノ門は、江戸城の虎の御門に由来します。虎ノ門病院も、新駅から近いですよ。
開業おめでとうございます!
これからどうなっていくのだろうという楽しみと、殺風景なるが故の味わいがあります。横浜駅のように永遠に工事中というのも面白いですが、この駅とその周辺はいつか完成するのでしょうか。個人的には都心の高いビルで働きたくありません
いいねー
良い写真 ‼️
虎ノ門ヒルズの目の前に新設された駅霞が関までは歩いて行けるまだ工事中で使い勝手が悪いく、反対側のホームに行くことができない
2020年6月6日 開業の新駅。銀座線虎ノ門駅まで500m弱ほど歩くが連結してる。バスターミナルも繋がるので便利か。なお、本駅開業日より東京メトロの乗り換え猶予時間が60分に延長されたのでちょっと出て買い物も便利に。
まだ未完成の駅で北千住方面の乗り場が極めてわかりにくい。虎ノ門ヒルズ含めてアクセスの設計ミス
2020年6月6日(土)開業した。地下1階に147㍍のホーム2面と改札3カ所。中目黒行きホームから銀座線虎ノ門駅への乗り換えは徒歩7分。虎ノ門ヒルズビジネスタワーや森タワーへの直通移動も可能。
Toranomon Gateway
まだまだ周辺が開発途上のためか駅も入口始め階段や駅のホームの壁や天井に至るまで仮の駅感が充満しています。いずれ改善されるのでしょうが肝心の虎ノ門ヒルズまでの地下道からヒルズ内が迷路みたいでとても分かりにくく狭い…恐らく駅とヒルズの間のビルが完成したら劇的に変わるのでしょうが…その時に期待したいと思います!
新しくできた駅ということで行ってみましたがまだまだ工事中なのですね。もう少し期間を空けてまた来たいと思います!
2020年開業しつつ、工事は継続し2022年に完成予定。駅から何分も歩いていた虎ノ門ヒルズへの最寄り駅となる。
最悪?、看板見て迷子になったのは、初めて!霞ヶ関駅だけで充分!こんな駅全く無駄!
2020年6月6日開業しました東京メトロ日比谷線の新駅です。虎ノ門ヒルズ&虎ノ門ヒルズビジネスタワーに直結し銀座線の虎ノ門駅と地下道でつながっていて乗り換えできます。
早くオリンピックやってバスターミナルも開通してほしいですね。虎ノ門ヒルズで働いている方にとっては今まで銀座線虎ノ門駅から来てたと思うので交通の便がぐっと便利になったんじゃないでしょうか?
導線悪い。改札内でホームの反対側に行ける通路早く作ってくれ。不便すぎる。
銀座線虎ノ門駅と日比谷線虎ノ門ヒルズ駅の連絡通路、ビジネスタワーに出入りするのは使いやすいが、B1出口が狭くわかりずらい為、森タワーへの出入りには使いづらいかも。虎ノ門駅から森タワーに行く人は、B4出口から出てビジネスタワー2階の連絡通路を通ったほうが早そう。
違うホームに行くのに一度地上に出ねばならないのが残念
乗り換えが大変
速いwwwすぐ地図に載ってきた令和2年6月6日暫定開業、令和4年に最終完成する予定です。
ロケーションは良いですが無理に作った感満載です
いつも、駅から少し歩くなあと億劫に感じていました。これでよりアクセスが便利になりますね。
時期が時期だけにひっそりとしたオープンになるだろうけど、待ち遠しい。
東京メトロ日比谷線の霞ヶ関~神谷町駅間に、1964年(昭和39年)の全線開通以来、56年ぶりの新駅です。2020年(令和2年)6月6日(土)の初電から開業しました。開業と同時に、7両分のホームドアも使用開始となりました。日比谷線内では最初に稼働した駅となります。東京メトロ銀座線ホームまでは地下通路で結ばれており、銀座線乗換・バスターミナル乗場に直結していて便利です。1番線(中目黒方面ホーム)からでないとダメです。開業時点では改札内外に上下ホーム間の連絡通路がなく、不便です。ホーム真下の地下2階は今後、コンコースや虎ノ門ヒルズ森タワーに直結する工事で整備される。2022年(令和4年)には完成するでしょう。虎ノ門ヒルズ森タワー、虎ノ門ヒルズビジネスタワーに近くてとても便利ですね。
使い勝手が悪くて頭に来る1日(24時間)乗車券で改札フリーパスにすると楽
乗り過ごしたら、超大変!!逆方面の電車に乗るには改札でなきゃいけん!
駅名 虎ノ門ヒルズ駅駅番号 H 06路線 日比谷線キロ程 14.1㌔㍍(北千住起点)開業日 2020年6月6日ホーム構造 2面2線相対式ホーム※1番線 六本木・中目黒方面※2番線 銀座・北千住方面長さ 147㍍乗り換え銀座線 虎ノ門駅隣の駅 1番線 神谷町駅2番線 霞ヶ関駅最終完成は2022年を予定しているようでまだまだ先である。名前は2019年頃に決定し「虎ノ門ヒルズ駅」となった。駅番号は開業当日(2020年6月6日)から霞ヶ関駅から北千住方面のそれぞれの駅が1ずつ足した数に変更される。※⚠︎改札内から反対側のホームに行けません。(2020年6月6日現在)間違えて入ってしまったら駅係員にお申し出て誤乗券を貰ってください。ただし当駅発売の切符に限ります。編集後の変更点2020年6月6日編集 ※の部分と画像
ついに開業する新駅オリンピックが予定通り開催されれば外国人観光客にとっては日本の玄関口となっていただろうが、それは成らず...。しかしながら、まちづくりと一緒に計画された新駅ということもあるので、元の賑わいを取り戻せるように期待していきたい。
いよいよ開通しました。これによって虎ノ門駅にも歩いて繋がるので便利になりますね。
何もなくてビックリする。ホームで中目黒と北千住ホームの乗り換えはできなくて、一回地上に出て 信号渡らないといけません!
今のところ、北千住方面の改札はどのビルとも直結してない。
朝の通勤時間帯、虎ノ門三丁目交差点がとても混雑します。
下りのホームにトイレの案内を置いとくれ。
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新しいです。
新しい
まだまだ発展途上
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