なんじゃこれゃあぁぁぁ~!!なんや、なんや、なんや!?皇紀2680年夏の『サザエさん』のオープニングがあまりにも衝撃的やったんや…携帯無い、スマホ無い、パソコン無い、スマートフォン無い、ゲーム機無い、電話は黒電話、家電は明らかに昭和後期…のサザエさんワールドからサザエさんが2020年代初頭の高輪ゲートウェイ驛にタイムリープしてたんやっ!!ワイは間違いなく見たんや!幻覚ちゃうでっ!マジでっ!これって『AKIRA』の世界にサザエさんがタイムリープしたようなもんやんなぁ…『サザエさん』にそんなSF要素があったとしたら目からうろこですわあぁぁぁ…これからどんなサイバーな展開になるか楽しみじゃ♪~兎に角、大きくて未来的な驛です。便所も綺麗で植物もおったんやで、気持ち良く用が足せました♪~ほんまおおきにっ!!
席の間隔がせまい。コンセントとUSBの2個口
新しい駅なのでこれからどんどん 複合施設等出来上がりが楽しみです。
道から見えるのにない!何度も近くに行っては遠のいて?謎の駅。場所がわからない。行きつけない。方向音痴ではないはずなのだが。
泉岳寺に行くため行きは浅草線、帰りに高輪ゲートウェイ駅を使用しました。まだ新しい駅なので、今現在の様子ですが、トイレはキレイです。椅子等座る場所は昨今のトレンドのバー式の椅子が数カ所のみ。高齢の父を座らせたいと見上げた頭上のスタバは駅ナカではないので要注意。改札外の券売機の脇のエレベーターから3階に上がらないと辿り着けません。このスタバは意外と狭く満席で座れませんでした。orz。高齢者を連れて行くときはトイレ休憩(笑)程度の駅と考えた方がよろしいでしょう。泉岳寺方面から高輪ゲートウェイ駅に行く場合、再開発中の工事の囲いで駅は見えるが道が見えずで心配になりますが泉岳寺を背にして交差点をまっすぐ突っ切り、道なりに右に曲がると駅につけます。無人コンビニとかエアタッチパネルの音声ガイドとか、OL生活30年のおばちゃんにはハイテク親切なのかマンパワー不足不親切なのかコンセプトがよくワカンナイ駅ですが、久しぶりに山手線に追加された駅で再開発中だから今後に期待します。がんばれ(笑)
山手線に久しぶりに出来た新駅。他の駅とは違ってデザインも斬新。田町と品川の中間にあり、都営の泉岳寺駅へも至近。
さすがに出来たばかりなので綺麗ですね!駅前は開発中で何もない。
新しくて綺麗な駅です。駅前絶賛開発中!
近未来的な駅に感服です。
駅に星をつけるのは難しいです。。( ̄▽ ̄)平日の昼下がりなので、人もまばらでした(^^)。これからが、楽しみな駅ですね。解放感があり、天井が高くて、気持ち良かったです!
JR東日本さんのこの先どんな未来になるか楽しみです🤤
駅の構造は品川駅や田町駅に似ています。駅の周辺のお店に行くのは少し遠くて難しいかもしれません。
最先端の技術が集合した駅かと思えば、線路脇に草が生えてる、好感を持てる駅です
今はロボットはほとんどいませんが、代わりに木の味わい深さが堪能できます!さすが隈研吾さん‼️トイレの鏡が超近代的です!あと、田町車両センターも最高!少しレインボーブリッジも見えます。
木目調美しい駅。2階改札付近からの眺めは関東JRの常識を覆す。ホームは山手線と京浜東北線専用ホームに分かれているので注意❣️
駅とは思いないくらいキレイでオシャレな作りでした。ただ、実際の交通の便はそこまでかと思います。
まだ、完全に完成されてない所もあるので通行できない場所もある。なので、駅そのものは乗降客も少ないかもしれない。とりあえず無人コンビニを体験してきた。
期待しすぎてしまいました。便利な普通の駅新しいのがいいがタクシーが少ない。
これはいい感じの駅。大阪駅がリニューアルした時のようなイメージで、屋根の高さが印象的。
初お目見え!コロナで来ることができませんでしたが少しだけ降りて雰囲気だけ味わって来ました♪素敵な駅ですね✂︎「たかなわげーとうぇい」の破壊力好きです✂︎
夏だと暑いね、ガラス張りドームで直射日光、冷房なし、「西武ドーム」の異名というが日陰がないこの駅のほうがヤバい。名前の酷さもありますし、周辺開発真っ只中なので、駅近くには何もありません。親しみにくい駅だと思いますが、今後の開発を兼ねて名前負けしない駅になることを期待します。
まだ駅前は開発中で、綺麗な駅舎だけが先に出来た感じは強いです。駅は木を感じさせてくれます。ロボットや無人売店など最新技術も見られます。
駅舎はかなりキレイでした。吹き抜けになっていますが、広い空間が生かされてとても開放感があります。中にはスタバがあります。
綺麗な駅です。コンビニも無人コンビニでしたね。
吹き抜けが気持ちいいデザインと新しい改札機がある近未来的な駅。
今はまだ東側には出られません。品川シーズンテラスなどに行くには品川駅からでないと逆に遠回りになります。
素敵な建築。でも、まだ周辺工事がうるさいです。
新しくできた駅ということでキレイでした。木材を感じさせる駅舎が温かみも感じさせます。
話題の無人コンビニがあったり、いろいろと最新の設備がある駅なんでしょうけどまだ完全オープンになってなく、東側の出口が利用できないのが残念です。駅周辺には何もなくバリケードがすごい立てられています。品川シーズンテラスに行きやすい駅のはずなんですが、駅が封鎖されているので品川経由じゃないといけないのが残念。
駅舎内だけ見学してきました、線を意識したデザインで色味も現代的でカッコ良かったです。
スマートな駅です。これからの駅はこういう建築になるのかなぁ😲
駅としての有用性は置いておいて、綺麗でオシャレな駅機能も最新のものとなっており、いいと思います駅周辺に色々出来てきたら利用することもあるのかな?
キレイ、プロジェクションマッピングや無人ストア(といっても人はいます)があり最先端な感じ。
近代的な駅の造りでやっぱり綺麗。まだ今後の発達も楽しみな駅。車両基地が近くで見られるのと、付近の高層ビル群の景色も良い。2階には椅子などもあり、駅からの景色が見られる。モニター画面があり、ちょっとした時間を過ごせる
隈研吾の設計。駅のすぐ西側は大規模な工事中。まだ駅を利用する人は少ないようだ。2021年2月1日撮影。
令和2年3月14日開業賞を獲るほどデザインに力を入れているNew駅!2020年度「鉄道建築協会賞」最優秀協会賞2020年度「グッドデザイン賞」受賞2020年度「日本サインデザイン賞」入選この前たまたま近くを通ったので見に行ってきました。駅は凄く綺麗で、最新の駅という感じで、ロボットやペッパー君がいったり、コンビニなども無人駅になっていて凄く期待をして、改札をでたら、、、、、、、、、、その先は工事中で何もありません。笑初めて行く方は気を付けて下さい。笑#高輪ゲートウェイ#山手線
駅にいるだけでとても楽しめます。
近未来感があって素敵な駅だと思います。
“雨漏りの隈”が設計した駅舎。周囲の景観を無視したデザインで、空中から見れば使用済みのティッシュペーパーのよう。
初めて行きました。品川から徒歩数分のここに駅必要なのかな。。。周辺も絶賛工事中なんですね。駅外観もなんかイメージとちょっと違いましたね。あと、話題になってた駅名フォント、明朝体は違和感しかない感じでしたね。構内のタッチトゥゴーのショップに入ってみました。ここでしか買えないチョコレートなどありましたが、基本的には品揃えは薄い感じです。商品選んで会計行きましたが結局セルフレジの域を出ないんですね。あー店名が表してる通りか。なんか中途半端というのが正直なところ。これからの駅前開発に期待です。
【おすすめポイント】建物内、ことにトイレにいたるまで洗練されたデザインを堪能できる。駅名に限って言えば、いまだに受け入れ難いと感じている人がいることも想像にたやすい。しかし、首都東京の新しい仲間として、観光の方にも都民の方ぜひ足を運んでみてほしい。【共有したいことがら】駅舎自体には大きな魅力を感じるものの、駅周辺には本当に何もない。今のところ(2021.3時点)、田町あるいは品川からのほうがアクセスしやすい場所ばかりだと考える。駅周辺は絶賛、開発の進行中。周辺環境ががっちりと整備されたあかつきには、追って来訪したい。
東京都港区にあるJR山手線と京浜東北線の駅です。田町駅と品川駅の間にあります。2020年に50年ぶりに山手線に新しい駅が作られました。その駅が高輪ゲートウェイ駅です。JRの駅には珍しいカタカナの名称が入った駅となり、賛否を巻き起こしました。この辺りの再開発に伴い、新たに駅が設置されました。駅の構内は、できたばかりなので真新しく近未来的な感じの駅舎になっています。ヨーロッパの鉄道に見られるような感じの駅となっています。
正面入口など使えるようになると更に便利になりそう。
新しくてオブジェも有りました。
2020年にオープンした山手線と京浜東北線の新駅。とても綺麗。
最新の駅。きれいです。駅の周りはまだ工事中で何もないですが、今後に期待。
新しい駅できれいだけど、駅ナカには何もない、なんか警備ロボットのテスト?してる。あんなノロノロのロボット歩かせても防犯にならないでしょう、、、また外に出てもスタバがあるだけ、ここに駅をつくる意味がよくわからない、、また政治家のお友達のため? あーあ、
As of September 2020, this new station on Yamanote line is fully in service and fine. Very bright and clean, spacious, it is obvious that they will expand later for Maglev hub. I was interested seems like real wood inlaid in the platform and stairs. There is a large Starbucks on 3F. They were testing some security robot when we visited. Go Tokyo, go Takanawa Gateway Station! 2020年9月の時点で、この山手線の新しい駅は完全に運行しており、問題ありません。非常に明るく、清潔で、広々としており、それらが後でMaglevハブのために拡大されることは明らかです。ホームや階段に本物の木がはめ込まれているような気がしました。3階に大きなスターバックスがあります。私たちが訪れたとき、彼らはセキュリティロボットをテストしていました。東京へ高輪ゲートウェイ駅へ!
チャリで来た駅前🚲駐輪場が出来ていて安心して見学しました。また使い所の無かったSuica入場券を初めて利用しましたが、問題なく機能してますw当駅近くで待機中や回送でノロノロの特急車両等が見れるので楽しいです。
令和2(2020)年3月14日に暫定開業した。本開業は4年後の予定。山手線内の新駅誕生は西日暮里駅以来49年ぶり。それにしても駅名はどうにかならなかったのだろうか。江戸城内外の境界に設置された関所のような役割を担う高輪大木戸跡(四谷大木戸や板橋大木戸と異なり、僅かだが遺構が残っている)が近くにあるのだから、それに因んで「高輪大木戸駅(たかなわおおきど)」や平成31(2019)年に発見された遺構・高輪築堤に因んだ「高輪築堤駅(たかなわちくてい)」なんて素晴らしいと思うが···明治5(1872)年10月14日、新橋〜横浜間に日本で最初の鉄道が開通したときに新橋〜品川間の一部区間で長さ約2.7km、幅17.5m(路盤幅6.4m)、高さ3.8mの高輪築堤を海上に築いた。明治9(1876)年の複線化を考慮して幅を広くとって設計されたという。品川台場や神奈川台場の築造で実績がある平野弥十郎技師が工事を担当。石垣には品川台場や高輪海岸の石を転用し、海側は30度の傾斜で石を一段ずつ、陸側は垂直に近い角度で石を積み上げている。築堤の両側の地面に杭を多数打ち込み、遠浅の高輪海岸の地盤を固めている。明治32(1899)年に線路を3線に増やすために幅を21mに拡張し、沿岸部の埋め立てに伴って大正3(1914)年頃に埋設された。
新しい山手線の駅になります。簡素ですがスッキリしたデザインでとても好感が持てる駅です。
すべてが新しくきれい。トイレもきれい。無人のコンビニで買い物しました。
利用価値と郊外のモノレールみたいな駅名には甚だ疑問ではあるけど目出度いからいいのかな。
新しく 日がふりそそぎ 明るく 開放感があり何もしなくてもそこにいて飽きなかった。
外観はスケルトン風で屋外の大規模なスポーツ競技場のように見えました。山手線の他の駅とは全然違う現代的な感じで山手線の駅とは思えませんでした。駅構内からスタバに入れないことがひと目で分かるようだといいですね。
駅自体はすごいですがまだ未完成な部分も多い駅です…これからどうなっていくのか注目です…今のところはただ広い駅って感じです
【駅スタンプ】改札を出て左隅っこに台が置いてあります。柱の影にあるので見落とし注意。「地球」がテーマのデザインのスタンプです。輪の右上は駅構内の鉄骨と木材を使用した屋根を表しているのでは。駅も新しく雰囲気がやわらかくて好きでした。
新しくできた駅で、とてもきれいです。
2020/10/12駅自体は開業しましたが、周辺の発展はまだまだこれから、といった感じです。ちなみにスターバックスは改札を出て右方向、階段またはエレベーターで3階まで上がる必要があります。
隈研吾氏デザインのスタイリッシュで近代的な素敵な駅舎。
天井が高く、観光地の駅のような開放感
山手線、京浜東北線に新たに加わった新しい駅。品川駅と田町駅の間にあり駅名が漢字とカタカナで表記される色々な意味で注目された。今回初めて利用したが、天井が高く解放感があり、木目調に統一された内装も好感が持てる。
いろいろ言われてるが、駅としては明るくて雰囲気良い。スターバックスが、改札入るといけないのが残念。
とてもキレイでした!ただ、まだなにもない❗
2020年3月に開業。山手線では、49年ぶりとなる新駅。世界的な建築家の隈研吾氏の設計で、開放感あふれる吹き抜けとなっている駅舎は、昼間は明るい太陽の光を取り込み、夜間は夜空に浮かび上がり、幻想的な雰囲気を醸し出しています。東北地方の木材を生かした和のテイストも素敵です。2024年のまちびらきに向けて、今後どのように変化していくのか?楽しみです。
ストリートビューと360°のトイレ?みたいな所に野獣先輩がいるwww
通過する事はあっても、この駅で降りる事は二度とないんだろうな。
いろいろあるのかと思ったら、綺麗でシンプルな駅でした。改札外の三階にスタバがあります。工事中の様子を見るのも良いかも。
都営浅草線・京急本線 泉岳寺駅まで徒歩5分程。
そのうち整備されるでしょうが、駅の東側には出れなかった。
暖色系の照明でいい感じです。
2020/3/14(土)!
今の所駅前には何もないって印象で。なんとなく明るい構内だなって感じました。学生さんが多く思えたのは近くに学校でもあるのかな。