市販メーカーとしてではなく、F1の活躍で好きだった！　ホンダもシティやアコードを乗ったし、悪く無いが、やはり、日産、トヨタの方がイメージが高い。今や日産より売り上げ実績は抜いていてもだ。日産は60年代のGTRのレース実績やフェアレディＺのブランドイメージが高い。その意味ではトヨタも、子供の頃2流に思えた程だ！暫くして、インスパイアとアコードは当時ホンダのデザインも最高でいよいよそういう時代が来たのかなって思ったよ。違う意味で、鈴鹿という都市を知名度(ホンダ＝F1で世界に)を上げた大企業でもあり、1964年頃だったかに、いや、50年代だったかな？…で、今のサーキットを設計、造ったと思うと凄い…！平日でも、混み方がこれまたスゴイ。1987年にテレビで、深夜にF1が放送されたとき、見たくて見たんだが、それ程の知識やデータを持たずに見て、誰もが憧れるフェラーリが後塵を期し、毎回トップを走ってる憎らしい車が聞き慣れてなかった ‘ウィリアムズ･ホンダ’ ってなんだこれって😄思ったよ。まっ更で見たからドライバー(英国人マンセルとブラジリアン,ピケ。後々知る事になる何とも言われぬ個性的な2人)勿論分からんし、しかもカラーリングがごちゃごちゃして文字いっぱいだし。フェラーリ何してんの？面白くない、頑張れってネ。その内段々…【ロータス・ホンダもあり、へぇー、日本からこういう形でってね！ それとアメリカ以外の国籍の多さにワクワク！…】かなり、長年に亘って見て来たが、今だにこの車が1番好きだ！F1はカッコいいからとかじゃ無く、強いマシンが美しく見えると言う事を感じた！あれから随分経ってしまったが、ベルシに行く時、いつもそんな感じで横を通って行くよ！　　　　2020/5月追伸︰F1のエピソードを２つ。2020/12月【企業に勤めていると上記の様なイメージだけではいかない。富士電機鈴鹿工場の投稿でも触れた事だが、従業員の車のマナー等みんな大企業なんてそんなもんだと思う。それから、一番は人間関係で悩む人が多いよ！当たり前か｡】1︰60年代後半。ホンダは自家製シャシーで2勝するも、水冷式エンジンの他に、総帥本田宗一郎氏の拘っている空冷式エンジン(ろくにテストをする時間も無くオーバーヒートしやすい)を別に投入し、駆け出しでは無いがF1へのチャンスに1人のドライバーがスポット参戦。そのレースで、コントロールを失いひっくり返った車が炎上し亡くなるという悲劇が…そのドライバーの最後のことばは、『僕はホンダがくれたチャンスを心から喜んでいる｡』　それによって第一期F1は撤退。｛F1が好きなボクは、全てが現実であり、夢であり…　と思う。ガキ当時､フェラーリのディノ246GTが好きでF1でも、同社の312T及び312T2が好きでニキ・ラウダの事故は現実の時の流れ‥風の便りで心痛く知った。彼には不躾な言い方だけど、この事故があるのと無いのとでは、F1に対する関心･魅力が大きく左右される。それは、誰もが憧れる生き方をしたからだ！　ドライバーでは、ヴィルヌーブ以前にF1でドリフト走行するサイドウェイ・ロニーの異名を持つ故ロニー・ピーターソンの存在。Sidewaysとは横滑りの意…胸のすく彼の走り！｝2︰80年代。’86年以降の常勝将軍になるイメージのホンダだが、’83年当時、海のものとも山のものとも分からぬホンダ･エンジンを使ってくれたウィリアムズ。85年のあるレース‥ウィリアムズ･ホンダを駆るケケ･ロズベルグは、この年も車とエンジンのパッケージの調子は今ひとつで数度ピットイン。どこが悪いとも分からずウンともスンとも言わず。あれやこれやしているとエンジンが再始動し、ところかまわずピットアウト。コースへ復帰するも優勝戦線からは完全に離脱。いっぽう黒騎士時代(JPSカラーのLautus)のセナは、その日のレースは、調子良く優勝目指しあるストレートを快走！そこへ全く優勝とは関係の無いマシン、すでに2〜3周？の周回遅れのホンダ・エンジンを乗せたウィリアムズのケケが、一旦始動しだすと何が起こるか分からないパワーを引き出しながらそのストレートでセナを一気に豪快に抜いてしまった！ルノーエンジンを乗せたロータスのアクセルを全開フルスロットル(ベタ踏み状態)しているにも関わらずにだ！セナは驚愕したに違いない。嫉妬しながら惚れただろう。今日明日の勝利より、ボクはいつかこのエンジンに乗りたいっ！セナとマクラーレン･ホンダはそれこそ最強のタッグ，パッケージだった。

昭和55年に高校を卒業して就職も決まらずに新聞を見ていたらあなたも鈴鹿サーキットでレースを見ませんか、と本田技研工業鈴鹿製作所の期間工の募集があって飛び付いて鈴鹿にいきました。本田技研工業では、4AFー2の4係3班と言う場所に配属されました車のラインではアクティーの軽トラと本田バラードと言う車を製造していました。日曜日になるとレースを見に鈴鹿サーキットにいきました。その時のレース車両がCVCCエンジンのスーパーシビックレースでした。F2もありました。私にとっては青春でした。いつもレースを見に行くたびにワクワクしていました。仕事もなかなかおぼつかなかったですが皆さんが親切におしえてくださいました。仕事は、忙しかったですが楽しかったです。私にとっては本田技研工業、鈴鹿サーキットが最高の青春でした。それから鳥取県に帰って40年以上になりますがいまだに鈴鹿サーキットにいきます。家から鈴鹿サーキットまで410キロ位ありますが鈴鹿サーキットに近づくといまだにワクワクします。寮は、今はもうありませんが国府寮でした。最高の青春をすごさせていただいた本田技研工業鈴鹿製作所と鈴鹿サーキットに感謝の気持ちを持って5つ星を付けさせていただきました。有り難うございました。感謝。

従業員の運転マナーが悪い。自動車製造メーカーに勤めてる身で良くそんな運転が出来るなと感心する。特に６時前に出勤する輩の殆どが、サーキット道路は80キロ以上で合流前で急な割り込み。バイクは猛スピードですり抜けをする。何度かヒヤリとした事があった。夕方に出てくる輩は、無理矢理出てくる。一旦停止もろくに出来ない。こんな輩が作った車には絶対に乗らない。絶対に買わない。2021/10/26三重308や7777に煽り運転にあった。路上喫煙しながらポイ捨て出社する奴も居る。民度の低い奴ばかり。

まあいい会社だと思います。配属された場所しだいかもしれませんが　働きやすい会社だと思います。会社周辺もいろいろあって生活しやすい環境だと思います。皆さんも一度どうですか

【個人的な感想】(2020/11/13)Ｈ３年に､高卒（自工科）入社してから０７年末に､体調不良（うつ病の発症）と一身上の都合（実弟の急逝）で､依願退職した元勤務先｡正直､勤務時代は上司（殆ど大卒）に全くと言ってイイぐらい恵まれず､行きたい部所への推薦など皆無だったし､退職する３〜４年前から､うつ病を患うも信用されず腐ってた｡（苦笑）オマケに､実弟の急逝時でも葬儀等の準備で特別休暇を貰うにも､上司の嫌な顔されまくった記憶が､走馬燈の様に思い出す｡小さい頃（保育園児時代）から､夢を抱いて入社したが､会社の中で良い記憶は殆ど無い｡しいて良い事あげるなら､とても仲の良い同期入社（同級生）が４人､会社外での知人が５人と出会えたぐらい｡（現在は殆どが疎遠）退社して約１３年目｡今の本田技研に言う事は､昔のホンダらしいデザインの車が､殆ど出て来なくなって虚しいね｡退社したオマエが言うなっ‼️って言われそうだが（笑）

ホンダの主力ブランドNシリーズを生産している所です。新型コロナの影響で工場見学も休止となっています。詳細はホームページを参考にして下さい。

ライン作業で腹痛の時クソ漏らして地獄見た!!

当社の社員で御座います、常日頃はご贔屓にあずかりましてまことに有難う御座います創業から年月の浅い当社ではありますが日々の努力で微速ながら一歩一歩前進していく所存です何かと至らぬ点もあろうかと思いますが今後とも何卒、ご指導、ご鞭撻のほど宜しくお願い致します。

ホワイト企業の代表。こんなに働きやすい会社はないと思います。

耕運機から船外機・発電機、自動車・オートバイ・飛行機、そしてF1まで造る素敵な会社です。

車通勤野郎は運転荒い！

13年前に務めていた、自分自身の持る能力が発見できる職場が見つかるかも。

鈴鹿製作所の横の道路の歩道を、赤や青のユニフォームを着た、ラグビーの選手たちが猛暑の中、走っていました。ドラマ「ノーサイドゲーム」を見ているので、つい目が留まりました。皆さん、さすがいい体格で…ラグビーボールを持って走っている選手もいました。

2018年8月25日（土）「Hondaまつり2018」で初入場。長年のホンダユーザーですが、自動車工場は初でした。広大な敷地にキレイに配置された各棟。残念ながら内部見学は時間が取れませんでしたが、子供向けイベントもあり、親子で楽しめました。ただし、今年の猛暑は異常で、炎天下の中に、ずっと屋外にいるのは自殺行為でしたので、体育館内のイベント中心に過ごしました。

床を綺麗に改修しています。

世界的な企業だからか、福利厚生が充実している。部署にもよるけど、非正規に対してもきちんと人間扱いしてくれる。

ここの従業員は人を見下すように躾られてるようですね

江尻さんに内定をどうかお願いします

副流煙は喫煙所から垂れ流しです。喫煙に対する意識はものすごく低い

私は期間工として二回お世話になった。いい思い出もあり、嫌な思いもした。疎遠になったが多くの知り合い友人が出来た。鈴鹿製作所で働けたことは、私にとって経験として財産となったと思う。しかし、ホンダ車は嫌いになってしまって、お陰でいまやマツダ車のファンになりました。未だに夜食のカレーとかき揚げうどんは食べたくなります。他のメーカーの工場より、飯は美味いらしいですよ。

今残業できる部署ってあるのかしらあったら配転してほしい。残業つき２０時間やってお金稼ぎたい

対応が全て敏速で良いね👍

期間従業員として働かせていただきました。僕のいた部署は最高の場所でした。

軽自動車Nシリーズを作ってる工場。昔ライフに乗ってたけど、ここで作ってたんだろうね。

社員と期間の差別が酷すぎる！メーカーさんに冷たすぎてメーカーさんが恨んで包丁持って警察沙汰になってましたね！揉み消してましたけど

ずーーーーっと昔から思ってましたが従業員の出退勤時の運転マナーが悪すぎます。

うちの車の故郷。

Ｎシリーズの自動車工場です

従業員の態度がねぇ……ほんまにクリムゾンですわぁ。

従業員にモラルがありません。

最高です😆🎵🎵

カッコいい車があつたな

社会見学ができます内部は写真撮影できません

小学校時代、社会見学で工場見学をしたことがあります。

2002年まで勤務していた❗最近5年前飲酒摘発今年また飲酒摘発工員逮捕悲しくなるねぇ❗免許46年減点3点過去

敷地が広い