入社するのにはおすすめ出来ない企業です。職種関係無くパワハラが蔓延しているため若年層の退職者が多いです。パワハラの黙認や新しい意見を取り入れようとしない古い体質の企業のため、若い人は早々に見切りをつけています。（各地にある工場、支社も同じ）中の工場は非常に汚く、機械も古く年数が経っている物ばかりでなかなか買い換えようとしません。派遣から正社員になる人が多いと当時の上司から伺いました。工場内部は比較的若い人が中心となって働いてますが、部署によっては年配の方のみしかいない所もあるようです。トヨタ系列に支えてもらっていた影響なのか自社で生み出せる技術力も無く今後EV化が進むにつれて業績は悪化します。それに関連して子会社の業績もコロナを境に出向要請を強いるほど悪化しています。現在に至るまで業績改善していない会社が多数あるため先に潰れるとしたら子会社、提携会社からになると思います。本来であれば愛三工業の上役や経営陣が現在の経営状況について鑑みて改善案や打開策を社内で考えるべきではありますが、それを上役がしようとせず現場の末端の人間に経営状況改善についての意見を求める有様です。個人的な所見になりますが、豊田が保有していた株をデンソーに譲った事でデンソーの傘下になったとはいえ大きいテコ入れをしない限りこの体質は変えるどころか悪化する一方なので時代に置き去りにされている企業です。いつデンソーから見放されるか先行きが不安です。ここからは2021年8月からの追記事項になります。2021年の10月を境に子会社が1つ倒産しますがそれを機にゆっくりと今の経営状態がさらに悪くなるので、将来的な需要の見通しを考えると他の子会社や提携先含め時間の問題です。（どの会社も愛三工業からの依存から脱却出来てない会社です）ホームページでは子会社の解散とありますが実際は2年ほど売上赤字を抱え、リストラや雇用整理が度々ありました。愛三工業はあくまでも解散という形を取りたいようです。

以前派遣で働いていた。当時自分が配属されたラインのO職長、I班長、いい人だったなぁ。

派遣で働いていた。欠品のパレットや異品を混ぜられるトラップではめられそうになった気持ち悪い会社。QCで昼休憩が潰れる。異常があったので社員を呼んだら、めんどくさいと言われた。仕事と割り切れよ！最悪。

若かりし頃派遣で行ってたなぁ～

さいあーく

エンジン部品の工場す

工場です